NOU 1975: 15 - Opplæring av yrkessjåfører

Denne utgreiinga tek for seg korleis yrkesskulane bør organiserast for å gje ei fagleg forsvarleg og praktisk opplæring for sjåførar som treng førarkort klasse 2. Bakgrunnen er behovet for betra og meir systematisk yrkesopplæring i transportnæringa, og at eksisterande 5-vekeskurs ikkje var tilstrekkelege for fagleg fordjuping.

Hovedfunni

  • Kurslengda bør aukast frå 5 til 8–10 veker for å dekke nødvendig fagleg djupn og praksis.
  • Undervisningsplanen må følgje fast disposisjon: generell informasjon, mål, emnevalg, arbeidsmåtar, evaluering og hjelpemiddel.
  • Sentrale fagområde: modellundervisning, fagleg teori, regnskapsføring for lastebilsjåførar og servicefag for bussjåførar.
  • Standard klasseeinheit er reknast til 24 (30) elevar, med planlagt fire kurs pr. år ved kvart skulestad for å utrekne normalkostnad pr. elev.
  • Romprogram, rullande undervisningsutstyr og øvingsareal krev særskild investering og vedlikehald; omkostningsoverslag er utarbeidd.
  • Det finst behov for tydelege utdannings- og praksiskrav for lærarane, og vurdering av samordning med andre yrkesfaglærarutdanningar.
  • Elevane si økonomi (opphald og reise) er vesentleg for rekruttering; ulike finansieringsmodellar, inkludert opplæringsavgift frå næringa, påverkar deltakingen.

Foreslåtte tiltaki

  • Innfør standardiserte 8–10 vekers undervisningsplanar etter foreslått disposisjon for alle kurs i klasse 2.
  • Fastset klare krav til fagleg og pedagogisk kompetanse for lærarane, med tilbod om faglærarutdanning ved trafikklærerskulen.
  • Utarbeid romprogram og anskaff rullande undervisningsmateriell samt sikre eigna øvingsareal ved utvalde skular.
  • Lag landsplan for geografisk fordeling av opplæringstilbod, med felles utnytting av utstyr og øvingsareal (koordinering med anleggsmaskinutdanningar).
  • Rekn ut og etabler normalkostnad pr. elev/kurs basert på 4 kurs/år og 24–30 elevar, og legg fram omkostningsoverslag for investeringar og drift.
  • Vurder økonomiske tiltak for elevar: stipendordningar eller dekning av reise/opphald, eventuelt sektorbidrag eller opplæringsavgift frå transportnæringa.
  • Innpass opplæringstilbodet i det fylkeskommunale skuleverket og legg til rette for samarbeid mellom yrkesskular og private aktørar.
Podkast-samandrag (KI-dialog)
Generer eit dialogsammendrag mellom to analytikarar
Spør NOUgla KI-assistent

Fakta om utredninga og utvalet

Omfang & Ord214 sider (53 500 ord)
Estimert Lesetidca. 244 minutt
Visningar & AktivitetFørste oppslagSitert av 8
Levert Til & DatoPublisert 1975Mottakar: Kirke- og undervisningsdepartementet
Kirke- og undervisningsdepartementet
Landingsside hjå NB.no Last ned PDF (NB.no)