Reinsa tekst (kapittelvising)
Fulltekst er ikkje tilgjengeleg for dette dokumentet. Du kan laste ned original PDF eller bruke KI-assistenten.
Historisk utgreiing (1977)
NOU 1977: 30 - A Norsk samferdselsplan
Denne NOU-en legg fram ei brei og systematisk vurdering av heile samferdselssektoren i Noreg med sikte på å samordne investeringar, prispolitikk og ansvar mellom stat, fylke og kommune. Bakgrunnen er auka transportetterspurnad, teknologiske endringar og aukande miljø- og ressursutfordringar som krev ei meir målretta politikk.
Emneord:SamferdselsplanTransportsektorenInvesteringspolitikkPrispolitikkRessursbrukJernbaneVegnettKortbanenettTransport, kommunikasjon & infrastrukturVei, jernbane & kollektivtransportSamfunn
Hovedfunni
- Mange og delvis motstridande mål gjer prioriteringar vanskelege og krev klarare avvegingar mellom effektivitet, regional utjamning og miljø.
- Offentlege ressursar er avgrensa; samferdselssektoren krev prioriterte investeringsrammer og val mellom vedlikehald, nye anlegg og drift.
- Det finst tegn til overkapasitet i enkelte delar av nettet samstundes som andre område manglar kritisk infrastruktur.
- Prispolitikk og subsidiering er uoversiktleg: kryss-subsidiering og utydelege avgiftsprinsipp forstyrrar transportfordelinga.
- Betre koordinering mellom transportartane er nødvendig — særleg mellom bil og kollektive tilbod, og mellom jernbane og buss på medium og korte strekningar.
- Miljøproblem (støy, utslepp og arealbruk) står fram som eit vektig premiss for framtidige investeringar og ruteval.
- Myndigheits- og ansvarsfordelinga mellom stat, fylkeskommunar og kommunar er uklar på viktige område og hemmer helskapleg planlegging.
Foreslåtte tiltaki
- Fastlegg prinsipp for prissetting: tydelege takst- og avgiftsreglar for å redusere vridingar og hindre uhensiktsmessig kryss-subsidiering.
- Prioriter statlege investeringsrammer i to periodar (1978–81 og 1982–85) med klåre fordelingar mellom vedlikehald, nye investeringar og subsidier.
- Klargjer arbeidsdeling: presiser statens ansvar for stamnett og nasjonale funksjonar, fylkeskommunens for regionale funksjonar og kommunanes for lokal infrastruktur.
- Styrk koordineringen mellom jernbane og buss gjennom planlagde knutepunkt og reguleringar for rute- og trafikkopplegg.
- Intensiver miljøomsyn i planprosessar ved å stille miljøkrav ved nye prosjekt og vurdere alternativ transportopplegg ved høg miljøkostnad.
- Gjennomfør ei opprydding i havne- og sjøtransportpolitikken med klare statlege hovudlinjer for hamnestruktur og finansiering.
- Vurder og planlegg hovudflyplassløysingar teknisk og økonomisk (inkl. Fornebu/Gardermoen og kortbanenett) før endelege investeringar blir sett i gang.
Spør NOUgla KI-assistent