Reinsa tekst (kapittelvising)
Fulltekst er ikkje tilgjengeleg for dette dokumentet. Du kan laste ned original PDF eller bruke KI-assistenten.
Historisk utgreiing (1978)
NOU 1978: 4 - Skipsbyggingsindustrien
Utredninga tek for seg ei kritisk situasjon i norsk skipsbyggingsindustri som følgje av internasjonal overkapasitet for nybygging. Industrien sysselset om lag 34 000 personar og har vidtrekkjande ringverknader gjennom leverandørnettverk i kystregionane, noko som gjer tilpassinga både økonomisk og distriktsmessig sensitiv.
Emneord:SkipsbyggingsindustrienInternasjonal overkapasitetNybyggingSysselsettingFinansieringOmstruktureringOecd retningslinjerTransport, kommunikasjon & infrastrukturLuftfart & sjøtransportEnergiFinansArbeidsliv
Hovedfunni
- Nær 34 000 sysselsette i skipsbygging pluss omfattande nett av underleverandørar, med sterk lokal betyding for kystregionar.
- Internasjonal overkapasitet skapar langvarig låg etterspurnad etter nybygg og krev tilpassing av nasjonal kapasitet.
- Offentlege støttetiltak gav nye kontraktar for ca. 5 770 mill. kroner i 1977 og avverja i mange tilfelle utflytting av bygg til utlandet.
- Ordremassen ved norske verft var ~0,9 mill. brt pr. 1.10.1977; berekna belggingsgrad ~80 % i 1978 og ~30 % i 1979, med enkelte verkstader ledige allereie i første halvår 1978.
- Sysselsettinga ved verfta minkar; utvalssamanstilling viser 4,7 % reduksjon i sysselsette ved 71 verft frå aug. 1976 til aug. 1977.
- Fremmede arbeidarar utgjorde om lag 7,3 % av arbeidsstyrken ved undersøkte verft pr. 1.10.1977.
- Finansiering og leverandørkredittvilkår er kritiske element; støtteordningar inkluderer lån, skattefrådrag, eksporttiltak og garantiordningar som påverkar konkurranseevna.
Foreslåtte tiltaki
- Tilpasse nasjonal nybyggingskapasitet gjennom målretta omstrukturering og eventuelle konsolideringar for å unngå overkapasitet.
- Fremje alternativ produksjon ved verft (reparasjon, ombygging, petroleumsrelatert arbeid, opphugging, annan verkstadsproduksjon) med støtte til omstilling.
- Leggje til rette for forretningsmessige finansieringsvilkår for skip og alternative produkt, inkludert regulerte leverandørkredittordningar innanfor OECD-rammer.
- Oppretthalde og vidareutvikle garantiordningar for leverandørkreditt og eksport til utviklingsland for å sikre arbeid til norske leverandørar.
- Stimulere kostnadsreduksjon og effektivisering gjennom tiltak for samarbeid mellom verft og underleverandørar, samt innføring av teknologiske og prosessforbetringar.
- Intensivere forsking og utvikling for å auke konkurransekraft og utvikle nisjeprodukt/kompetanse for framtidige marknader.
- Setje i verk omstillingsstøtte, regionale tiltak og sosiale tiltak for å dempe arbeidsmarknadskonsekvensar i distrikta og sikre rettferdig omstilling.
Spør NOUgla KI-assistent