Reinsa tekst (kapittelvising)
Fulltekst er ikkje tilgjengeleg for dette dokumentet. Du kan laste ned original PDF eller bruke KI-assistenten.
Historisk utgreiing (1980)
NOU 1980: 17 - Støybegrensning ved Fornebu
Denne NOU-en vurderer støyproblema knytte til Oslo lufthamn Fornebu i eit perspektiv på 10–15 år og legg fram tiltaksforslag for å redusere ulemper for bustad- og miljøsone. Utgreiinga byggjer på prognosar for passasjerutvikling og flytypeutvikling, støyberekningar for år som 1985, 1990 og 1995, og ei vurdering av tiltak både ved kjelde, drift og arealbruk.
Emneord:StøybegrensningFornebuFlystøyOslo lufthavn fornebuMiljøulemperArealbrukStøyavgifterFlyprosedyrerTrafikkprognoserKlima, miljø & naturressursarForureining & sirkulærøkonomiØkonomi
Hovedfunni
- Forventa sterk trafikkvekst mot midten av 1980‑ og 1990‑åra fører til vesentleg auka støybelastning rundt Fornebu.
- Tidlege støyberekningar måtte reviderast i september 1979 etter nye prognosar frå Transportøkonomisk institutt, noko som skapte usikkerheit om tal og omfang.
- Regjeringsplanar legg opp til at Fornebu skal vere hovudflyplass i minst 10–15 år, noko som krev avbøtande støytiltak.
- Alternativ overføring av trafikk til Gardermoen er analysert med eit mogleg rammetak på om lag 1,4 mill. passasjerar som kan gi klar reduksjon i støysonene ved Fornebu.
- Konkrete støysoner for år som 1985 og 1995 er kartlagde og nyttast til å vurdere tal personar og bustadområde som blir ramma.
- Nattstøy og terminalrelatert støy (taksing, hjelpeaggregat, motorprøving) er framheva som viktige støykjelder utover av- og landing.
- Kontroll, overvaking og sanksjonar mot overtredelsar av prosedyrereglar er i dag mangelfulle og treng forsterking for å sikre etterleving.
Foreslåtte tiltaki
- Overføre delar av passasjertrafikken til Gardermoen innan ein ramme på om lag 1,4 mill. pass./år for å redusere støysona ved Fornebu.
- Innføre endra flyprosedyrar og traséval (inkl. bruksmønster for banene 06/24) for å redusere overflyging av tettbygde område.
- Vurdere og eventuelt gjennomføre forlenging av aust‑vest rullebane mot Torvøya som eit alternativ, med tilhøyrande vurdering av støy og tryggleik.
- Utvide nattforbodet for å redusere søvnforstyrringar og nattstøy, saman med klare sanksjonar ved brot.
- Innføre eller justere støyrelaterte avgifter/insentiv for å styre bruk av meir støysvake fly og redusere antal støyande operasjonar.
- Styrke kontroll‑ og overvåkingssystemet for å måle, dokumentere og reagere på støyoverskridingar, inkludert organisasjonsendringar for overvaking.
- Finansiere og målrette isoleringstiltak for bustader innan utvalde støysoner (fasade‑ og vindusisolasjon) for å redusere helsemessige og trivselsskilnadar.
Spør NOUgla KI-assistent