Reinsa tekst (kapittelvising)
Fulltekst er ikkje tilgjengeleg for dette dokumentet. Du kan laste ned original PDF eller bruke KI-assistenten.
Historisk utgreiing (1980)
NOU 1980: 46 - Helikoptertrafikken i Nordsjøen
Denne utredninga tek for seg den raske veksten i persontrafikk med helikopter til, frå og mellom oljeinstallasjonane i Nordsjøen, og vurderer dei administrative og regelverksmessige følgjene av denne utviklinga. Trafikkomfanget er blitt stort og samfunnsmessig viktig: helikopter er under normale forhold ofte den eine formen for persontransport til plattformene, og trafikken overstig mellom anna aktiviteten ved mange kortbaneflyplassar.
Emneord:HelikoptertrafikkenNordsjøenOljevirksomhetLokaliseringsmønsterRegional utviklingPetroleumssektorenBasetjenesterOljeserviceEtableringslovSysselsettingsvekstArbeid, velferd & inkluderingArbeidsmarked & arbeidsrett
Hovedfunni
- Betydelig og rask vekst i helikoptertrafikken til/frå og mellom plattformer — trafikkvolumet er større enn samla trafikk ved mange kortbaneflyplassar.
- Mangelfull og fragmentert statistikk: eksisterande rapportering frå operatørar og Luftfartsverket dekkjer ikkje trafikkens omfang og behov for analyser.
- Helikopter er ofte einaste transporttilbodet til arbeidstakarar på felta, slik at trafikkforstyrringar trugar kontinuerleg drift.
- Regelverket er omfattande, spreidd mellom luftfarts- og kontinentalsokkelregelverk, med vid delegering til fagetatar og ansvar plassert hos rettighetshavar og operatør.
- Uklar ansvarsfordeling ved helikopterdekk: Luftfartsverkets forskrifter er i hovudsak for flyttbare plattformer, medan Sjøfartsdirektoratet og Oljedirektoratet handsamar styrke- og brannkrav.
- Krav om instruks for helikopteroperasjonar finst for faste anlegg, men er generelt formulert og bør utvidast til flyttbare plattformer med klar ansvarsdeling.
- Forbetringar er igangsette (nye flytrasear, betre lufttrafikktjeneste, navigasjonshjelpemiddel og instrumentering), men vidare tiltak og koordinering krevst.
Foreslåtte tiltaki
- Integrere helikoptertrafikken i den ordinære sivil luftfartsstatistikken og styrke rapporteringsrutinar frå helikopterselskap til Luftfartsverket.
- Gjennomføre ei eiga trafikk- og ulykkesanalyse for helikoptertrafikken i Nordsjøen som grunnlag for forebyggande tiltak.
- Utvide Luftfartsverkets myndigheitsområde til å omfatte alt helikopterrelatert utstyr og aktivitet på helikopterdekk og innføre felles forskrifter for faste og flyttbare plattformer.
- Utarbeide og krevje godkjenning av ein obligatorisk organisasjonsplan for helikopterdekket som klargjer ansvarsområde, bemanning og kvalifikasjonskrav for personell.
- Utvide kravet om instruks for helikopteroperasjonar til også å gjelde flyttbare plattformer og presisere ansvars- og oppgavedeling mellom offentlege myndigheiter, rettighetshavar og operatør.
- Kreve at Luftfartsverket godkjenner det samlede opplegget for persontransport før Oljedirektoratet gir tillatelsar til rettighetshavar.
- Etablere faste koordinerings- og kontaktformer mellom berørte etatar og organisasjonar, med Luftfartsverket som naturleg koordinator, for å handsame drift, sikkerheit og vidare utvikling.
Spør NOUgla KI-assistent