NOU 1983: 21 - Næringslivets utviklingsmuligheter i innlandet

Denne utredninga tek for seg struktur og utviklingsmoglegheiter for næringslivet i dei store samanhengande innlandsdistrikta i Sør-Noreg. Ho identifiserer eit vedvarande problem: mange industribransjar i desse områda har hatt svak eller negativ vekst, omfattande strukturendringar og lokal nedlegging av bedrifter.

Hovedfunni

  • Industribransjar i innlandsdistrikta har generelt hatt svak vekst og omfattande strukturendringar som har ført til nedleggingar og tap av arbeidsplassar.
  • Innlandsbedriftene er i liten grad med i oljetilknytt verksemd, og har dermed gått glipp av viktige vekstimpulsar på nasjonalt nivå.
  • Transportmønsteret: godstransport skjer hovudsakleg over korte avstandar, med bilen som dominerande transportmiddel, noko som påverkar kostnadsstrukturen og konkurranseevna.
  • Bedriftene rapporterer høgare kapitalkostnader og utfordringar med tilgang til risikovillig og tilpassa finansiering for utviklingsprosjekt.
  • Reiselivsnæringa i regionane har potensial, men er prega av sesongvariasjon, høge kapitalkostnader og manglande finansiering og marknadsføringstilbod.
  • Elektrisitetsprisar og energipolitikk er viktige konkurransefaktorar; ulik prissetting mellom forbrukarar og næring gir negative effektar for lokalisering og kostnadsnivå.
  • Regionane manglar samordna, påliteleg statistikk og datagrunnlag som trengst for målretta politikk og regionale utviklingsplanar.

Foreslåtte tiltaki

  • Styrke og målrette støtteordningar til etablerte bedrifter for innovasjon og omstilling, inkl. tiltak for auka tilknyting til oljesupply-marknad der mogleg.
  • Desentralisere og samordne næringsfinansiering ved å tilpasse verkemiddel i handlingsrommet til lokale behov (utbetring av Industribanken, Håndverks- og småindustrifondet og Industrifondet).
  • Utvide og styrke statleg industriell rådgjevings- og veiledningsteneste (INKO) i distrikta for bedriftsretta fagleg støtte og leiarkompetansebygging.
  • Innføre prisutjevnande tiltak for elektrisk kraft (t.d. integrerte fylkesenergiverk, differensiert avgift, eller tilbakeføringsordningar) for å betre konkurransevilkåra i innlandsfylka.
  • Forbetre finansieringsvilkår for reiseliv og andre distriktsnæringar gjennom låne- og garantiordningar, samt støtte til marknadsføring og produktutvikling.
  • Tiltak for transportkostnader: betre infrastruktur, styrka kollektiv- og godstransporttilbod og tiltak retta mot å redusere avhengigheita av biltransport.
  • Forbetre kunnskapsgrunnlaget: styrkt statistikk, datainnsamling og regionale analyser, samt tettare samarbeid mellom fylkeskommunar og stat for å sikre gjennomføring og oppfølging.
Podkast-samandrag (KI-dialog)
Generer eit dialogsammendrag mellom to analytikarar
Spør NOUgla KI-assistent

Fakta om utredninga og utvalet

Omfang & Ord10 sider (750 ord)
Estimert Lesetidca. 4 minutt
Visningar & AktivitetFørste oppslagSitert av 4
Levert Til & DatoPublisert 1983
Landingsside hjå NB.no Last ned PDF (NB.no)