NOU 2006: 4 - Rederiskatteutvalget

Utgreiinga tek føre seg den samla skatte- og næringspolitiske vurderinga av rederiskatteordninga som vart innført i 1996, sett i lys av skattereforma og politikken på tidleg 2000-tal. Ho identifiserer konfliktar mellom ønskjet om nøytralitet i skattlegging mellom næringar og behovet for særskilde tiltak for å ivareta norsk privat eigarskap og eit sterkt maritimt miljø.

Hovedfunni

  • Rederiskatteordninga (innført 1996) kombinerer tonnasjeskatt på fartøy med løpande skatt på netto finansinntekter (28 %), og inneber utsatt skatt ved uttreden/utdeling.
  • Skattereforma med fritaksmetoden vil i praksis kunne frigjere aksjeinntekter frå løpande beskatning og dermed svekke skattegrunnlaget for norske rederi.
  • Forslag i 2005 om lettelser i tonnasjeskatten og reduserte formuesskattar aukar risikoen for at rederivirksomheit blir lokalisert i andre EØS-land med gunstigare regime.
  • Skaugeutvalget og skipsfartsmeldinga legg vekt på likebehandling og internasjonal konkurranseevne, men desse måla kan vere motsette når særreglar for sjøfarten skal ivaretakast.
  • Fritaksmetoden kan føre til at utbytte/gevinst frå datterselskap i EØS-land vert skattefrie i Norge, noko som gir insentiv til å flytte operativ drift ut av landet medan morselskap blir verande i Norge.
  • EØS-reglar om statsstøtte og ønsket om harmonisering med EU-land (DK, NL, UK) set juridiske grenser for kva reformer som er gjennomførbare.
  • Administrative kompleksitet og avgrensingstema (kontroll, tolking, tilpassing) er store og krev særskilde vurderingar for å unngå uhensiktsmessige skatteomgåingar.

Foreslåtte tiltaki

  • Evaluere og justere tonnasjeskattens nivå og struktur for å auke konkurranseevna utan å undergrave løpande beskatning av finansinntekter.
  • Innføre snevre og presise reglar for fritaksmetoden slik at skattefrihet for aksjeinntekter frå EØS-datterselskap ikkje opnar for skattearbitrasje.
  • Stramme inn NOKUS-reglane ved å utvide omfanget til å fange opp eigarskap i lågskatteland også der lokal etablering ikkje er eksplisitt skattemotivert.
  • Utforme reglar som sikrar at latent utsatt skatteforplikting realiserast ved reell verdifråtrekking eller ved strukturendringar for å hindre skattemessig flukt.
  • Sikre samordning mellom sjøfartspolitikkens mål om norsk eigarskap og generelle skattepolitiske prinsipp ved bruk av målretta støtteordningar framfor brede skattefritak.
  • Vurdere administrative forenklingar og styrka kontrollkapasitet for å redusere tolkningsrom og gjennomføre effektiv handheving av rederiskattereglane.
  • Utforme reformforslag innanfor EØS- og statsstøtterettslege rammer og søkje koordinering/harmonisering med relevante europeiske ordningar for å redusere risiko for heimflytting av aktivitet.
Podkast-samandrag (KI-dialog)
Lytt til samandraget i lydspilleren øvst til høgre
Spør NOUgla KI-assistent

Fakta om utredninga og utvalet

Omfang & Ord5 sider (1 250 ord)
Estimert Lesetidca. 6 minutt
Visningar & Aktivitet1 visningarSiterer 1 • Sitert av 2
Levert Til & DatoPublisert 2006Mottakar: Finansdepartementet
Finansdepartementet
Sidevisningar i NOUinnsikt: 1
Regjeringa sin NOU-side Direkte PDF-fil