Fulltekst er ikkje tilgjengeleg for dette dokumentet. Du kan laste ned original PDF eller bruke KI-assistenten.
Historisk utgreiing (1977)
NOU 1977: 33 - Om endringer i erstatningslovgivningen
Utgreiinga tek for seg behovet for å modernisere reglane om erstatningsansvar i norsk rett, særleg knytt til lemping av ansvar, forsikringsgjevar sin regressrett, skadelidtes medverknad og skade voldt av fleire. Ho byggjer på tidlegare nordisk arbeid og målrettar å samle nye hovudreglar i skadeserstatningslova slik at reglane vert meir konsekvente og betre tilpassa samtidige risiko- og forsikringsforhold.
Emneord:EndringerErstatningslovgivningenErstatningslovgivningSkadeserstatningslovenErstatningsansvarForsikringsrettRegressrettSkadelidtes medvirkningTrafikkulykkerJustis, rettssikkerhet & samfunnssikkerhetStrafferett, straffeprosess & kriminalomsorgDomstolar & strafferett
Hovedfunni
- Det føreslåtte rammeverket innfører ein alminneleg adgang til lemping av erstatningsansvar for alle skadetypar, med heimel til å setje ned eller fråverke ansvar.
- Lempingsregelen er strengare der skaden er voldt i næringsverksemd; dette skal i større grad kome skadelidte til gode.
- Regressretten for forsikringsytelser blir sterkt innskrenka: skadelidte kan i mange tilfelle ikkje reise krav mot skadevolder dersom forsikring dekker skaden.
- Forsikringsselskap får berre regress ved forsett eller grov uaktsamheit, eller ved særleg risikofylt verksemd utløyst av slik åtferd.
- Unntak frå regressavgrensinga blir foreslått for motorvogn-, transport-, sjø- og luftfartsforsikring ved næringsverksemd, og der lov eller avtale krev kanalisering av ansvar.
- Reglane om skadelidtes medverknad blir meir gunstige for skadelidte der skaden er i risikofylt verksemd eller er forsikringsdekka; liten grad av medverknad skal i slike tilfelle sjåast bort frå.
- Det er usemje om korleis bilansvarslova § 7 skal endrast: flertalet ønskjer skjerpa vern for passasjerar, medan meiningane om situasjonen til føraren er delte.
Foreslåtte tiltaki
- Innføre ein generell lempingsregel i skadeserstatningslova som gir domstolane heimel til å setje ned eller fråverke erstatningsansvar, med særskild merknad ved næringsverksemd.
- Regulere regressrett i eit eige kapittel i skadeserstatningslova slik at skadelidte ikkje kan krevje erstatning mot ansvarleg skadevolder når dekning finst gjennom forsikring.
- Avgrense forsikringsgjevar sitt krav på regress til tilfelle med forsett eller grov uaktsamheit, eller ved særleg risikofylt verksemd utløyst av slik åtferd.
- Oppretthalde unntak frå regressinnskrenking for motorvogn-, transport-, sjø- og luftfartsforsikring ved næringsverksemd og for andre særavtaler om kanalisering.
- Endre reglane om skadelidtes medverknad slik at liten grad av medverknad vert forsømd ved skadar i risikofylt verksemd eller når ansvar er dekka av forsikring.
- Revidere bilansvarslova § 7 med sikte på å skjerme passasjerar betre og avklare korleis førarens medverknad skal vurderast (forslag om alternativ stilling for førar vs. øvrige skadelidte).
- Innta uttrykkelege reglar ved fordeling av ansvar mellom fleire skadevolderar som tek omsyn til eksisterande forsikringar og forsikringsmoglegheiter ved ansvarsfordeling.
Spør NOUgla KI-assistent
