Reinsa tekst (kapittelvising)
Fulltekst er ikkje tilgjengeleg for dette dokumentet. Du kan laste ned original PDF eller bruke KI-assistenten.
Historisk utgreiing (1997)
NOU 1997: 3 - Om Redningshelikoptertjenesten
Utgreiinga tek for seg den nasjonale redningshelikoptertenesta med vekt på dekning, organisasjon og økonomi. Ho syner at dagens basemønster med hovudbasar rundt Sola, Ørland, Bodø og Banak og ein 90-minutts norm for utrykning har svake punkt, særleg i Oslofjorden/Skagerrak der topografi og vêrførhold rammar reaksjonstida.
Hovedfunni
- Basemønsteret byggjer på eit oppsett på 10 store helikopter og var meint å gi 90 minutts utrykningstid frå fire basar (Sola, Ørland, Bodø, Banak).
- Oslofjorden/Skagerrak er det svakaste dekningsområdet: topografi og dårleg sikt gjer at helikoptre frå Sola i mange tilfelle må følgje kysten og ikkje når 90 minutt-kravet.
- Stortinget og fleire kommisjonar har peikt på behovet for styrka beredskap i Oslofjorden, særleg etter auka fergetrafikk og Scandinavian Star-ulykka.
- Arbeidsgruppa i 1991 tilrådde 2 nye Sea King for å sikre beredskap ved dei fire etablerte basane; desse to blei bestilte og leverte i 1996.
- Behov for styrking i Svalbard/Barentshavet vart stadfesta etter hendelsar (Njård) og resulterte i eit Super Puma med full søk-og redningsutrustning på Svalbard.
- Delt administrativt og økonomisk ansvar mellom Justis- og Forsvarsdepartementet vert vurdert som uhensiktsmessig og hemnar effektiv koordinering.
- Det føreligg behov for ny vurdering av beredskapskrav, basemønster og helikoptertypar i lys av kommande teknologisk utskifting og endra operative krav.
Foreslåtte tiltaki
- Styrkje og permanentgjere redningsberedskapen i Oslofjorden/Skagerrak med dedikerte ressursar.
- Sikre beredskap for Svalbard/Barentshavet ved å ha helikopter med full søk-og redningsutrustning til stades i området.
- Gjennomføre kost-nytte-analyse av ulike basemønster og leggje fram minst eitt forslag som ikkje aukar samla utgifter.
- Vurdere samordning av administrativt og økonomisk ansvar (samle eller klargjere roller mellom Justis- og Forsvarsdepartementet) for betre effektivitet.
- Ta omsyn til teknologisk utskifting av Sea King og planlegg basemønsteret for nye, raskare helikopter.
- Vidareføre og evaluere detasjeringar/tiltak som Vigra-ordninga med toårs evaluering og klar kostnadsfordeling mellom departement.
- Fremje betre samordning mellom statlege og private helikoptertenester, inkludert avklaring av sekundæroppgåver og interoperabilitetskrav.
Podkast-samandrag (KI-dialog)
Klar til avspeling
Lydsamandrag er klart for denne utgreiinga.
Spør NOUgla KI-assistent